DORMITORIOS MODULARES PARA 50 SIN HOGAR HASTA FINAL DE AÑO

A finales de año se espera que en Manteca haya 50 plazas en albergues para personas sin hogar.

Eso, por supuesto, si no hay otro problema regulatorio gubernamental o un problema en la cadena de suministro.

La instalación de modulares portátiles en 555 Industrial Park Drive, que es la zona cero de los esfuerzos para sacar a las personas sin hogar de Manteca de las calles, es solo una faceta del esfuerzo múltiple en curso de la ciudad.

*Manteca está avanzando con un plan para acelerar la construcción del centro de navegación para personas sin hogar en Carnegie Court en la parte trasera de 8 acres que poseen en 682 South Main Street.

*Un equipo de gestión municipal de varios departamentos está recorriendo las instalaciones en Bakersfield hoy como parte de sus esfuerzos para determinar la mejor manera de ampliar los servicios necesarios para que las personas sin hogar vuelvan a poder tener una vivienda por sí mismas.

*Los servicios de extensión para personas sin hogar, que van desde salud mental y similares hasta duchas, baños y alimentos, se brindan de manera continua en la propiedad de la agencia sucesora de la reurbanización en 555 Industrial Park Drive.

*Las personas sin hogar también recibirán un área segura y cercada para pasar la noche en tiendas de campaña o en sus vehículos en 555 Industrial Park Drive.

El administrador de la ciudad, Toni Lundgren, confirmó el jueves que Manteca recibirá edificios modulares para colocarlos en el sitio de servicios para personas sin hogar en noviembre. Eso incluye dos dormitorios, uno para mujeres y otro para hombres, así como un baño/ducha y una cocina.

En total habrá 50 camas para personas sin hogar.

Los edificios modulares podrían reubicarse en varios años para aumentar el centro de navegación para personas sin hogar que la ciudad está ahora en las etapas de planificación de construcción.

La ciudad, según un recuento puntual de enero de 2022, tiene 129 personas sin hogar.

Manteca logró una reducción del 41 por ciento del recuento de 218 en 2019.

Esto se hizo a través de un oficial de policía dedicado que se ocupaba de los problemas de las personas sin hogar y de la extensión, además de financiar un centro de servicios de emergencia para las personas sin hogar.

Manteca tenía 88 personas sin hogar en 2017. Ese número aumentó en un 148 por ciento a 218 en 2019. En 2011, la primera vez que se hizo un recuento, Manteca tenía 23 personas sin hogar.

Lundgren dijo que la ciudad tiene como objetivo tener los dormitorios abiertos para su ocupación a finales de año.

La ciudad está utilizando $500,000 en fondos federales de subvención en bloque comunitario destinados a atender las necesidades de los pobres en las comunidades para comprar cuatro unidades modulares portátiles.

En el pasado, el dinero federal se utilizó para cosas como la construcción de aceras faltantes y mejoras en los parques en los vecindarios menos ricos de Manteca.

El Ayuntamiento encargó las unidades modulares en noviembre de 2022. El plan era tenerlas instaladas antes de principios de este año.

Eso se descarriló cuando el gobierno federal requirió una revisión ambiental para asegurarse de que el proyecto no perturbara los sitios arqueológicos, creara problemas para las rutas de vuelo conectadas con el aeropuerto de Stockton, no aumentara significativamente la calidad del aire y se asegurara de que el suelo no estuviera contaminado. entre otras cuestiones.

Luego, el fabricante modular se vio afectado por problemas en la cadena de suministro.

Desde entonces, la ciudad aprobó el proceso de revisión ambiental federal que se requirió porque se están utilizando fondos federales para comprar los dormitorios y preparar el sitio para su ocupación.

Para eliminar posibles retrasos, la ciudad está adoptando un enfoque de “fases progresivas” para el centro de navegación de $16 millones.

Lundgren dijo que permitirá que los trabajos de infraestructura, como agua, alcantarillado y líneas eléctricas, comiencen antes de que se complete y se publique el diseño final de la instalación.

La mayor ventaja es poder asegurarse de que la entrada de navegación tenga electricidad cuando esté terminada en lugar de tener que permanecer utilizada durante meses.

Esto se debe a que PG&E en los últimos años, debido a retrasos en la construcción, ha tardado entre seis meses y un año en implementar nuevas conexiones de servicio.

Al obtener un impulso para poner los planes en la cola de construcción de PG&E antes de que se adjudique el contrato de construcción real, la ciudad debería poder poner en funcionamiento un centro de navegación antes.

Lundgren indicó que en septiembre el Concejo Municipal tomará medidas para comenzar a rodar en serio hacia la inauguración.

El estado está financiando el centro como resultado de los esfuerzos del alcalde Gary Singh en colaboración con la senadora estatal Susan Tamalantes Eggman.

Para contactar a Dennis Wyatt, envíe un correo electrónico a [email protected]