GLP Wrocław V Logistics crece

Está previsto que el último almacén del centro logístico de GLP Wrocław V esté terminado en el primer semestre de 2024, y Goldbeck actuará como contratista general del edificio. Una vez completamente ampliado, el sitio de 50 hectáreas ofrecerá un total de casi 240.000 metros cuadrados de espacio logístico.

GLP ya ha construido y alquilado íntegramente tres modernos edificios de almacén en el Centro Logístico de Wrocław V. El promotor también ha mejorado la infraestructura local, construyendo un sistema de giro en el cruce de la carretera de acceso a los nuevos almacenes y la autopista S8, que conecta el parque con las autopistas A4 y A8, así como con las autopistas S3 y S5.

El nuevo edificio del centro logístico GLP Wrocław V cumplirá con las directrices del certificado BREEAM Excellent. Estará equipado con muchas soluciones de ahorro de energía. La iluminación dentro del edificio de 12 metros estará controlada por DALI, lo que reducirá la demanda de iluminación artificial debido al mayor número de claraboyas. Las vías de acceso y los aparcamientos del recinto están iluminados con luces LED adicionales. La azotea también tiene capacidad para instalar paneles solares. Además, hay una variedad de soluciones de ahorro de agua disponibles, incluida la recolección de agua de lluvia y un sistema de reutilización del agua del inodoro.

A medida que ampliamos el Centro Logístico GLP Wrocław V, continuamos elevando el estándar de nuestros edificios. Como parte de nuestro compromiso continuo de reducir la huella de carbono de nuestros proyectos y costos operativos, nuestro último almacén incluirá una estructura de techo de acero descarbonizado, así como aislamiento térmico engrosado de paredes y techos. También estamos preparados para introducir soluciones sostenibles adicionales según lo requieran los futuros usuarios.Michał Kropiewnicki, director de desarrollo técnico de GLP

El Centro Logístico de Wrocław V también destaca por su entorno verde y biológicamente diverso, con aparcamientos para bicicletas adyacentes y estaciones de carga para coches y bicicletas eléctricas. Los árboles maduros que crecen en las instalaciones se han conservado y no se ha talado ni un solo árbol para el nuevo sitio.